汽車潤滑油在維修保養(yǎng)時運用的頻率很高。潤滑油除了能維護發(fā)動機、削減換油的次數(shù)外,還能節(jié)約開支。在這個季節(jié),同時也要留意避免因潤滑油使用不妥而導(dǎo)致汽車毛病。那么潤滑油在使用時有哪些誤區(qū)呢?
1、添加劑用的多
真正的潤滑油具備了多種發(fā)動機保護功能的性能,成品中已包含有多種添加劑,而且潤滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。
2、潤滑油經(jīng)常添而不更換
經(jīng)常檢查潤滑油是正確的,但只補充不更換只能補償機油數(shù)量上的缺乏,卻無法補償潤滑油性能的損失。
3、自行添加添加劑
潤滑油是具有多種發(fā)動機維護的制品,配方中含有多種添加劑,其間包含抗磨劑,自行添加的添加劑不僅不能給車輛帶來額定維護,反而易與機油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)作反應(yīng),構(gòu)成機油功用的降低。
4、潤滑油多一點更好
潤滑油的用量應(yīng)該嚴(yán)格控制在機油尺的刻度線為好。
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,行業(yè)中對潤滑油的實際需求不斷增加,并且其性能作用是非常突出的。 我們在使用潤滑油的時候一定要對它有一定的了解,這樣才會使它的作用發(fā)揮的恰到好處,潤滑油在進行反映的時候是伴隨著熔點的出現(xiàn)的,那么潤滑油的熔點是什么呢?
熔點是固體將其物態(tài)由固態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)的溫度,進行相作的溫度,稱之為凝固點,與沸點不同的是,熔點受壓力的影響很小,而大多數(shù)情況下一個物體的熔點就等于凝固點。潤滑油的熔點即在一定壓力下,純物質(zhì)的固態(tài)和液態(tài)呈平衡時的溫度,也就是說在該壓力和熔點溫度下,純物質(zhì)呈固態(tài)的化學(xué)勢和呈液態(tài)的化學(xué)勢相等,而對于分散度極大的車用潤滑油胺固態(tài)體系來說,表面部分不能忽視,其化學(xué)勢則不僅是溫度和壓力的函數(shù),而且還與固體顆粒的粒徑有關(guān)。
隨著夏天的到來,氣溫的不斷升高,在悶熱的天氣里開車時要注重保養(yǎng)自己的愛車,這樣才會延長自己的愛車使用壽命,從而提高自己愛車的故障發(fā)生率,那么我們在夏季該如何保養(yǎng)自己的愛車呢?
1、空調(diào)系統(tǒng):夏季高溫多雨容易滋生細(xì)菌,所以要定期對空調(diào)進行清潔,保證車內(nèi)空氣質(zhì)量。
2、車輛輪胎:夏季氣溫高,高速行駛時存在爆胎的隱患,建議進行檢測,如:輪胎胎壓檢測、輪胎磨損程度檢測,是否有老化、龜裂、劃傷、鼓包、等隱患,若檢測不合格,要及時應(yīng)對或更換輪胎,防止爆胎。
3、蓄電池:蓄電池電極、內(nèi)部零件在高溫情況下容易氧化,從而導(dǎo)致蓄電池缺電,會帶來一系列問題影響安全。要及時更換電池,
4、雨刮器:雨刮器經(jīng)歷了冬春兩季的低溫天氣,會出現(xiàn)雨水刮不干凈或者雨刷擺動時異常抖動,影響行駛時的視線,所以對于此類情況要及時的維修。
5、車輛漆面:陽光的暴曬對汽車漆面的損害很大,要經(jīng)常洗車和定期打蠟。
6、剎車系統(tǒng):雨季路面潮濕造成輪胎和路面之間的摩擦系數(shù)降低,定期檢查一下剎車系統(tǒng),盡量做到有備無患。
7、冷卻液的更換:氣溫的逐漸回升,水箱里的冷卻液不足,就隨意的用清水來補充。清水易生成水堿、水垢,而且沸點低,極易造成開鍋現(xiàn)象的發(fā)生,因此不能隨意將冷卻液換成清水。同時換冷卻液時順便檢查左右兩側(cè)排水孔是否被堵塞,以免下雨后,雨水排放不暢,倒灌進車。
8、車輛檢查:檢查輪胎的花紋和氣壓,就連備胎也要檢查,檢查電解液、機油、變速箱油、水箱水位、剎車油的油位,汽車燈泡的使用年限一般為兩年時間,請及時更換燈泡。
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